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西非首条中国技术标准轻轨正式运营

更新时间  2021-11-01 00:31 阅读
本文摘要:据科技日报报导,7月13日,尼日利亚大城阿布贾城铁一期工程月运营,此为西非首条轻轨,全部使用中国技术标准。阿布贾城铁一期工程于2007年5月25日签下,标准轨双线铁路,使用中国铁路标准,最低运营速度100公里/小时。 一期工程包括两条线路,分别为Lot1A和Lot3线,全长45.245公里,相连了阿布贾国际机场、市中心、阿布贾城铁依都车站、西北卫星城库瓦等最重要区域。运营当天,乘客从机场方向入城,原本因交通堵塞必须40分钟的车程削减了一半。

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据科技日报报导,7月13日,尼日利亚大城阿布贾城铁一期工程月运营,此为西非首条轻轨,全部使用中国技术标准。阿布贾城铁一期工程于2007年5月25日签下,标准轨双线铁路,使用中国铁路标准,最低运营速度100公里/小时。

一期工程包括两条线路,分别为Lot1A和Lot3线,全长45.245公里,相连了阿布贾国际机场、市中心、阿布贾城铁依都车站、西北卫星城库瓦等最重要区域。运营当天,乘客从机场方向入城,原本因交通堵塞必须40分钟的车程削减了一半。据理解,作为尼日利亚大城,阿布贾早在1981年就著手展开前瞻性的交通运输体系规划。

综合阿布贾城市定位、发展规划和产业布局,尼日利亚交通部使用了中国铁建中土集团的“干线铁路+城市轻轨+城市航空+城市公交”方案,即陆空融合、空地一体、互联互通的交通方式。据介绍,阿布贾城铁项目反映了中非生产能力合作的新模式。项目共计造就施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等价值3亿多美元中国设备、材料、涉及配件出口,同时造就尼日利亚水泥、钢铁、石油等大宗材料行业的发展,为大城阿布贾建构数亿美元的GDP和财政收入。

项目建设期间,为尼日利亚获取近3000个必要就业机会和更加多的间接就业机会。通车后,阿布贾城铁每年获取数以万计的必要和间接低收入岗位。根据协议,中国土木工程集团将负责管理41个月的运营技术服务,把铁路建设、确保运营的技术传授给尼日利亚,培育技术人才,使尼日利亚在轨道交通领域逐步构建自我建设、自我发展。


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